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上海工程技术大学机械与汽车工程学院是由1997年成立的机械工程学院和1990年成立的汽车工程学院,于2018年7月合并组建而成,前身是始建于1978年上海交通大学机电分校机械工程系和华东纺织工学院分校机电工程系。机械工程学科创始人为上海交通大学机电分校首任校长周志宏院士(时任上海交通大学副校长,曾任机械系主任)。目前学院是上海工程技术大学规模最大的学院之一。学院现设有机械设计系、机械制造系、机械电...
南京工业大学交通运输工程学院交通工程专业面向全国招收全日制本科生,拥有交通运输工程专业硕士学位授予权,智慧城市与智能交通交叉学科博士、硕士学位授予权,为首个江苏省属高校通过国际工程教育认证的交通工程专业,2019年入选江苏省一流本科专业。
铁道工程专业是江苏省内建立的第一个面向城市(城际)轨道交通人才培养的全日制本科专业。本科专业招生隶属于土木工程专业大类,随土木工程专业为江苏省首批特色专业、国家特色专业建设点。专业拥有土木工程一级学科博士后流动站、土木工程一级学科等3个博士点、建筑与土木工程等5个硕士点。
青海民族大学土木与交通工程学院交通运输教研室有7位专任教师,教研室主任1人,副教授2人,讲师3人,助教2人,6人具有硕士学位,6人有在天津大学、长安大学、北京工业大学、西安交通大学等院校的访学经历。交通运输教研室下设交通运输一个本科专业,教研室教师多次承担参与横向课题、教育部春晖计划项目、天津大学-青海民族大学自主创新基金项目、校级理工科项目、青海重大科技专项项目等科研项目。交通运输教研室全体老师...
青海民族大学土木与交通工程学院交通工程本科专业自2007年开始招生,至今已有13年历史。青海民族大学是青藏高原地区唯一设立交通工程本科专业的高校。交通工程专业办学立足青海,面向全国,旨在培养适应青藏高原经济和社会发展需求,具有高尚的道德品质、良好的人文素养及科学素养,扎实的自然科学和交通工程基础理论,较强的工程实践和持续学习能力,较好的团队精神和创新意识,具备交通工程、道路与桥梁、隧道工程专业需要...
长安大学轨道交通与民航运输工程研究所成立于2020年,简称轨道与民航运输所,隶属于运输工程学院,主要负责交通运输规划与管理(国家重点学科)和交通工程学科下轨道交通与民航运输相关研究方向的学科建设和科学研究工作。现有教师8名,其中教授5名、副教授1名、讲师2名,铁道部青年科技拔尖人才1人,均具博士学位,多名教师具有海外知名高校访学研修经历。现拥有城市轨道交通行车组织仿真平台、城市轨道交通列车运行自动...
交通安全与环境研究所现有专职教师14名,其中教授5名,副教授2名,博士生导师5名,硕士生导师8,在读博士研究生10余人,硕士研究生40余人。成员具有交通工程、交通运输、交通信息及控制等多学科背景,组成了知识结构和年龄层次均较合理的学术梯队,具有强大的科技攻关能力。近年来,交通安全与环境研究所主持及参与国家重点研发计划、国家自然科学基金30余项、省部级、厅局级等纵向研究课题70余项,获得省部级奖励6...
交通运输系统组织与控制研究所(以下简称“运输所”)由原汽车学院、经管学院和信息学院的部分老师组建而成。运输所现有专职教师19人,其中教授4人、副教授7人、讲师8人。此外,运输所还有2位兼职教授,分别为“长江学者”讲座教授和“陕西省百人计划”特聘教授。运输所主要侧重于多模式交通系统运行组织与控制、城市综合交通系统协同控制、人车路系统协同组织与控制、交通出行智能服务、运输方式组织与仿真优化、运输枢纽规...
长安大学运输工程学院交通规划与设计研究所现有专职教师12人,其中教授2人,副教授6人,讲师4人;91.7%的教师有国外留学或访学经历,并具有博士学位。近年来,交通规划与设计研究所承担了国家重点研发计划项目课题1项、子题5项,承担国家自然科学基金项目4项,国家社会科学基金项目1项,其他省部级纵向科研项目40余项,发表SCI、EI论文130余篇,著作15部,获省部级科技奖励17项,其中,近3年在交通运...
综合交通系统分析研究所现有专职教师17人,其中教授5人,副教授4人,讲师8人,具有博士学位的教师17人,博士生导师5人,硕士生导师8人。专任教师队伍的职称、学历、年龄、学缘结构较为合理,形成了以学科学术带头人为核心、中青年骨干教师为主体的学术梯队,学术方向特色鲜明、学术交流活跃、教学科研成果丰硕。综合交通系统分析研究所履行交通运输规划与管理学科建设和科学研究组织等职能,聚焦于交通系统分析理论方向的...
为适应大数据时代的发展潮流,培养大数据管理与应用方面的专业人才,学校在“发挥学科特色、整合优势资源”的总体战略部署下,将原分属于公路学院、汽车学院、经济与管理学院的大数据管理与应用专业资源进行整合,在运输工程学院组建大数据管理与应用系。
长安大学交通运输系的前身是“汽车运用工程”与“运输管理”系,创办历史可追溯至1951年,本科的创办历史可追溯1958年。1958年,学校开始招收汽车运用与维修专业本科生;1965年,招收运输管理专业本科生。1998年教育部颁布的普通高校本科专业目录,将“汽车运用工程”专业和“运输管理”专业调整为“交通运输”专业。经过50多年发展,交通运输专业目前已成为我国道路运输领域规模最大,影响力最强的专业。是...
长安大学运输工程学院轨道交通与民航运输工程系起源于2012年公路学院设置的轨道工程系、机场工程系,曾负责培养交通工程专业城市轨道交通(2008年开始招生)、机场工程(2010年开始招生)两个专业方向的本科生,2019年交通工程专业整体划转至运输工程学院之际,通过对相关专业师资及教学资源的优势重组,于2020年成立“轨道交通与民航运输工程系”,简称轨道与民航运输系。
长安大学是国内最早开展交通工程本科专业人才培养的四个创始大学之一。经过半个世纪的办学积累,如今已为国家交通事业的发展输送了大量高素质专业人才,毕业生广泛分布于各省市公路交通、城市交通的规划、设计、建设及管理岗位上。作为公路交通行业毕业生最多的大学,交通工程专业目前已培养了2000余名本科毕业生,其中外国留学生30余名。我们遍布全国的校友以敬业、乐业著称,他们身在工作岗位,却心系母校,时刻关注专业发...
武汉科技大学汽车与交通工程学院创建于2008年,由原城市建设学院所属的交通运输系和机械自动化学院所属的车辆工程系正式合并组建而成。学院办学历史最早源于1965年开办的建筑机械专业。经过几十年的传承与发展,已形成了自己的独特的学科优势和办学风格,汇聚了一批国内外车辆工程领域及交通运输工程领域的优秀人才。良好的软硬件环境和浓郁的学术氛围,也使其被称为武汉科技大学最具发展潜力的学院之一。

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