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合肥工业大学汽车与交通工程学院车辆工程专业创办于1958年,是我国大学中最早设置的汽车专业之一。2007年被教育部列为国家级特色专业,2009年获“国家级教学成果二等奖”,2015年和2018年两次通过了国家工程教育专业认证。2019年获首批国家一流本科专业建设点,2020年《汽车设计总论》获批国家级一流本科课程。
北京信息科技大学机电工程学院学校办学历史最悠久、综合实力最雄厚的学院之一。学院设有机械设计制造及其自动化、车辆工程、机械电子工程、机器人工程、工业设计、新能源科学与工程六个本科专业,其中机械设计制造及其自动化专业通过了中国工程教育认证、是国家级一流本科专业建设点(“双万计划”)和北京高校重点建设一流专业,车辆工程专业是国家级特色专业建设点、国家级一流本科专业建设点和北京市品牌建设专业,机械电子工程...
汽车车身先进设计制造国家重点实验室于2006年7月经科技部批准筹建,2010年5月通过国家验收并正式运行和对外开放,分别于2008年、2013年和2018年在工程与材料科学类国家重点实验室评估中获得良好成绩。现任学术委员会主任为北京理工大学孙逢春院士,实验室主任为徐世伟教授。实验室总体定位于汽车车身设计制造中的应用基础研究,围绕我国汽车产业发展对车身技术的战略需求,根据国家“自主创新,重点跨越,支...
中国道路运输协会     中国道路运输协会       2022/9/5
中国道路运输协会成立于1991年,由中国道路运输业及相关行业的企事业单位和团体自愿组成,是经国家交通部批准、民政部注册登记设立、具有独立法人资格的社团组织。协会作为国家5A级行业协会、全国先进社会组织,在推进交通强国新时代道路运输高质量发展进程中发挥重要作用。协会下设客运与站场分会、城市客运分会、出租汽车与汽车租赁分会、货运与物流分会、危险品运输分会、集装箱运输分会、大件运输分会、国际道路运输分会...
Chinese Journal of MechanicalEngineering (CJME) was launched in 1988. It is apeer-reviewed journal under the govern of China Association for Science andTechnology (CAST) and sponsored by Chinese Mecha...
中国重型机械工业协会大型企业运输联合服务分会,简称大运联。前身是机械工业大型企业运输联合会,1989年在北京成立,至今32周年。2019年9月18日大运联成立三十周年之际,正式整体加入中国重机协会,定名为中国重机协会大型企业运输联合服务分会,简称大运联,同时组成第一届理事会,仍然延续原大运联理事长轮值制,秘书长主持日常工作,按照大运联管理办法,独立运行。大运联现有会员单位53家,由央企、国企、民企...
为主动适应上海和全国城市轨道交通发展的需要,加快城市轨道交通专业人才的培养,上海工程技术大学和上海地铁运营有限公司(现上海申通地铁集团有限公司)决定充分发挥双方优势,建立产学研合作战略联盟,于2005年1月共同成立上海工程技术大学城市轨道交通学院,是全国首个培养城市轨道专业人才的本科院校。学院下设车辆工程系、轨道交通信号与控制系、交通运输系、铁道工程系,学院现有教职员工104人,其中专任教师80人...
为了促进我国汽车工业的发展,加强汽车工程技术人才的培养,1980年清华大学正式成立汽车工程系。现有在职教职员工76人,在校学生677人,在站博士后及科研项目研究人员近50人。车辆与运载学院现拥有车辆工程、动力机械及工程两个国家二级重点学科,分别按照机械工程、动力工程及工程热物理两个国家一级重点学科培养硕士生与博士生,并设有对应的博士后流动站点。建系以来,共培养了本科毕业生近2500名,硕士研究生7...
《中南公路工程》于1975年创刊,是中国公路工程领域的主导性期刊。同时也是“公路运输类中文核心期刊”、“中国科技论文统计源期刊”和“中南公路科技情报网网刊”。专门刊载道路、桥梁及交通工程的理论研究与工程应用文章。包括公路、桥梁、结构理论、路面、路基、人工结构物、线路勘测设计、计算机应用等内容。可供从事交通研究、施工、监理、管理的工程技术人员、管理人员和大专院校、中专师生阅读,亦可供市政、水利、建筑...
长安大学交通运输工程博士后流动站,该学科是省部级重点学科和国家“211工程”重点建设学科,均具有博士学位授予权和硕士学位授予权,并于1996年经博士后管委会批准,开始接收回国博士进行博士后研究工作。
合肥工业大学汽车与交通工程学院交通运输工程学科在安徽省内较早地开展交通工程和规划设计研究,具有一级学科硕士学位授权点和工程硕士学位授权点。学科具备较先进的专业教学与科研实验条件,实验设备价值近千万元,拥有包括国家优秀青年基金项目获得者、教育部新世纪优秀人才、欧盟玛丽·居里学者等在内的一批优秀学科人才,并承担了国家自然科学基金重点项目、国家优秀青年基金项目等一系列国家重大科研项目,培养了一大批交通行...
车辆工程是合肥工业大学传统优势学科,具有悠久的办学历史和较强的学科实力。学科创办于1954年,1984年获硕士学位授予权,2000年获博士学位授予权,2005年列为国家“211”工程重点建设学科,2010年列为“985工程”优势学科创新平台,2013年获批“安徽省电动汽车2011协同创新中心”。
“车联网”教育部-中国移动联合实验室是由教育部和中国移动通信集团公司在“十三五”战略合作协议指导下共同谋划成立的,是以解决企业实际问题为导向,整合清华大学、长安大学与中国移动三方的优势资源,充分释放各方在人才、资本、信息、技术等创新要素的活力,实现深度合作,力争产出一批标志性成果,创造一批具有世界领先水平的创新应用范例。实验室专注于解决的主要科学问题包括:(1)车联网环境下汽车智能出行基础理论与方...
长安大学“交通运输部认定自动驾驶封闭场地测试基地”依托长安大学车联网与智能汽车试验场建设运行,是2018年7月交通运输部首次认定的三家“自动驾驶封闭场地测试基地”之一,由交通运输部主管,长安大学负责管理运营,测试基地主任由我校赵祥模教授担任。交通运输部认定自动驾驶封闭场地测试基地暨长安大学车联网与智能汽车试验场是我校为加快交通强国建设,促进交通行业转型发展,推动自动驾驶在交通行业落地应用,在汽车综...
在国家“一带一路”倡议和“交通强国”建设深入实施的背景下,长安大学瞄准国家战略和地方经济社会发展需求,借鉴国际先进高等教育办学理念,充分发挥“双一流”学科交通运输工程优势,依托我校公路学院,汽车学院,运输工程学院联合爱尔兰都柏林大学土木工程学院,机械与材料工程学院,建筑规划与环境政策学院等具有显著国际影响力的优势学科力量,设立长安大学长安都柏林国际交通学院。长安大学长安都柏林国际交通学院(简称:国...

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