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近日，装有中国船舶集团有限公司所属河南柴油机重工有限责任公司CHS620L6多点喷射双燃料发动机和CHG620L6多点喷射气体机的液化天然气拖网渔船一次启动成功，顺利完成试航任务。这是河柴重工气体机首次作为船用主机应用于市场，也是国产气体机产品首次作为主推动力应用于液化天然气船，对国内动力领域具有突破性历史意义。
山东烟墩角造船厂一艘拖网渔船下水（图）
山东烟墩角造船厂 拖网渔船 下水
2011/11/7
日前，由山东烟墩角造船厂为滨海新区汉沽建造的450马力 “津汉渔” 新型钢壳拖网捕捞渔船在船厂顺利下水，并试航成功。该船总长33.27米，宽5.8米，是目前山东烟墩角造船厂为汉沽打造的最先进的拖网捕捞渔船，该船的顺利下水，填补了汉沽钢壳拖网捕捞渔船的空白。在该船的建造过程中，山东有关方面严格按照规则规范及图纸的要求进行建造，汉沽也派出检验人员，现场对船的生产质量进行监督，发现问题及时提出并妥善解决...
24m90kW拖网渔船总体性能研究与设计
拖网渔船 总体性能 设计
2008/6/25
研究渔船尾部框架尺度与尾部来流流畅度，加装尾部导流装置和优化螺旋浆设计，达到匹配合理，增加渔船的拖网拖力，使其系柱拖力高于同类型钢、木质拖网渔船。研究渔船重心位置，主尺度比的合理性。研究设计出的24m90Kw玻璃钢拖网渔船具有航速快，拖力大，稳性好和外形美观等特点，其适航性、适渔性和安全性等指标优于同类钢、木质拖网渔船。设计自由航速达到9.5Kn；系柱拖力达到34.4Kn；稳性达到Ⅱ类航区的要求。