搜索结果: 1-12 共查到“船舶与海洋工程 液化天然气”相关记录12条 . 查询时间(0.124 秒)
近日，装有中国船舶集团有限公司所属河南柴油机重工有限责任公司CHS620L6多点喷射双燃料发动机和CHG620L6多点喷射气体机的液化天然气拖网渔船一次启动成功，顺利完成试航任务。这是河柴重工气体机首次作为船用主机应用于市场，也是国产气体机产品首次作为主推动力应用于液化天然气船，对国内动力领域具有突破性历史意义。
在正在上海举行的第十九届国际液化天然气会议（LNG 2019）上，中国船舶工业集团有限公司所属沪东中华造船（集团）有限公司宣布，与法国船级社（BV）签订了中国第一艘22万立方米海上浮式液化天然气生产储存装置（FLNG）联合开发协议，标志着沪东中华在致力于发展中国LNG全产业链进程中又迈出了扎实的一步。天然气作为清洁、安全和经济的能源，越来越受到工业和民用等领域之青睐，需求也越来越旺盛。据统计，中国...
中国船级社（CCS）于2015年7月27日在武汉召开了《液化天然气燃料加注船舶规范》评审会。来自海事管理机构、航运企业、能源公司、设计单位、科研院所、造船厂、设备厂家等单位的40余位专家和代表参加了评审会。在会上，评审专家一致认为在目前国内外暂无LNG燃料加注船安全技术标准的情况下，编写组采用风险分析的手段，在理论研究和试验研究的基础上，针对LNG燃料加注船的关键技术进行了深入全面研究，并充分考虑...
分析了一艘17万立方米新型液化天然气船的船体结构，通过合理和必要的简化，建立了液货围护系统的传热模型。分别使用解析方法和ANSYS Fluent软件数值模拟方法计算了在不同绝热层厚度的条件下的液货舱漏热量，得到不同条件下液货围护系统的温度场分布情况，以及液货蒸发率。获得以下结论：综合考虑两种计算方法的计算结果，为了满足在不同工况下航行时液货的日蒸发率不能超过0.1%的要求，绝热层的设计厚度应当不小...
2012年10月31日，由七○八所牵头、沪东中华造船（集团）有限公司和沪东重机有限公司参与的高技术船舶科研项目“大型液化天然气船工程开发––总体设计开发研究”在上海通过了工业和信息化部装备司及财政部国防司的验收。
NYK两艘新造液化天然气船命名
NYK 新造 液化天然气船 命名
2011/11/18
2011年11月1日，两艘新造液化天然气船的命名仪式在韩国三星重工业所在的巨济岛造船厂举行。这两艘正在建造的船舶由NYK集团旗下的全资子公司NYK LNG （Atlantic） Ltd.（总部：英国伦敦）、三井物产株式会社（总部：东京都千代田区）和Teekay公司（总部：加拿大温哥华）共同拥有，并期租给Angola LNG Supply Services（简称ALSS；总部：美国休斯顿），运输由A...
大公报11月1日讯 日本商船三井株式会社日前在东京宣布，商船三井（MOL）已经与大阪燃气公司子公司大阪燃气国际运输公司（OGIT）达成协议，共同拥有2艘新建的液化天然气（LNG）运输船。
液化天然气（LNG）船舶有效监管的思考
液化天然气（LNG）船舶 特点 有效监管
2009/6/22
作为国内首个LNG接收站码头，深圳大鹏LNG码头自试运行以来，共靠泊7条19航次LNG船舶，运行良好。其靠泊的LNG船舶安全监管一直是深圳海事局监管的重点项目。随着国产LNG船舶投入使用以及沿海其它LNG接收站的建成，如何保证此类船舶安全进出港口，减少船舶载运LNG违法行为及事故的发生，在监督管理工作中如何建立健全LNG船舶有效监管的工作机制，是海事部门迫切需要解决的课题。
147000立方米液化天然气船
LNG船 液化天然气船
2008/9/28
该课题组对LNG船的建造技术进行攻关，逐步掌握了LNG船舶建造关键技术，成为我国第一家建造大型液化天然气船的船厂。我公司目前已承接了5艘147000立方米LNG船，填补了我国LNG船设计、建造领域的空白。该船长292米，船宽43.35米，型深26.25米，航速19.5节。主机：双减速齿轮传动蒸汽涡轮。
液化天然气（LNG）运输船殷瓦钢焊接设备制造技术
殷瓦钢 焊接设备 液化天然气运输船
2008/9/25
该产品采用创新的控制及CAN总线技术，具有数字操作系统平台、多特性适应调整、焊接参数动态自适应调整、保护及自诊断等功能，焊接效果优异，采用特定的主电路形式，采取全新的控制方案来实现特殊工作领域的专机系统以及焊机的输出特性，并对整个系统进行智能管理和通信。产品打破了国外技术垄断的局面，填补了我国在此相关领域的空白，提升了中国高性能焊机整体水平。