搜索结果: 1-15 共查到“航空、航天科学技术 压气机”相关记录126条 . 查询时间(0.255 秒)
中国科学院工程热物理研究所专利：一种带前置锐钝后缘体的超/跨音速压气机及其设计方法
2020年6月12日，中国航发商用航空发动机有限责任公司（以下简称中国航发商发公司）—华东理工大学航空发动机寿命预测技术联合创新中心2020年季度技术研讨会在我校徐汇校区逸夫楼召开。研讨会以“航空发动机压气机和涡轮关键部件面向全寿命周期的可靠性制造技术”为议题，旨在持续优化联合创新中心共建运行机制发展、坚持“抓住机遇、提高站位、超前布局，准确识变、科学应变、主动求变”的工作思路，加速我校在航空发动...
为了持续优化中国航空研究院上海分院产学研平台建设及运行机制，加速应用基础研究技术成果转化，近日，航空发动机压气机系统关键部件寿命评估技术研讨会在我校举行。中国航发商用航空发动机有限责任公司（以下简称“中国航发商发公司”）总经理冯锦璋、设计研发中心副主任石英、强度副总师王卫国，主任师廖连芳，基础技术部、科技部、压气机部、涡轮部等部门的领导和技术负责人，以及中国航空制造技术研究院研发二部部长邓瑛博士等...
2018年3月4日，国家自然科学基金“航空轴流压气机新气动布局基础研究”重大项目启动会在北航新主楼D座701会议室正式举行。会议由项目负责人孙晓峰教授主持，基金委工程三处及北航基础研究院负责人，项目学术领导小组专家，项目/课题负责人及主要研究人员共30余人参加了本次启动会议。北航基础研究院院长杨立军教授代表学校对与会专家的大力支持和项目团队的辛勤合作表示衷心感谢，该项目的立项批复充分体现了国家自然...
U型进气管道对某离心压气机性能的影响
压力畸变 耦合 叶轮
2015/11/11
采用实验和数值模拟的方法研究了U型管道进气对某离心压气机性能的影响.实验结果显示,相比直管进气,U型管道进气在大流量工况下显著降低了压气机性能,压比、效率的下降量分别可达10%和18%以上.数值分析表明:U型管道进气时,其出口产生静压和总压畸变;压气机下游蜗壳因几何周向不均而存在相应的压力畸变,该畸变沿叶轮槽道向上游传播的过程中与进气畸变发生耦合.这种耦合作用改变了叶轮进口的流场结构,使叶轮槽道流...
跨声压气机内确定应力耦合问题研究
压气机 非定常计算 时间平均
2015/11/11
基于三维定常Denton程序发展了二维定常、二维非定常、三维非定常计算程序,以二维跨声压气机叶栅、三维跨声单级压气机近失速点为算例,进行确定应力耦合问题的研究.结果表明:在确定应力应用到时均方程的耦合处理中存在一些因素导致时均方程的解和非定常解的时均值有一定偏差,它们分别是空间差分离散引入的误差、黏性相关项引入的误差、掺混面处理引入的误差.在多排耦合问题中掺混面的处理方式至关重要,对耦合计算结果有...
旋转扰动波对轴流压气机气动稳定性影响
旋转失速 失速起始 M-G模型
2015/11/11
利用旋转扰动波发生器在一台低速二级轴流压气机上开展实验,研究其旋转频率、扰动扇区角度以及产生的低压区个数对压气机气动稳定性的影响,发现不同的扰动扇区角度和低压区个数下对压气机稳定裕度影响最大的“危险频率”不变.基于M-G模型发展出考虑旋转扰动波影响的二维不可压缩模型,该模型可计算不同扰动扇区角度及低压区个数的旋转扰动波对压缩系统稳定性及动态失速特性的影响,对实验压气机进行建模分析,发现旋转扰动波会...
采用排间界面静压约束伴随方法的多级压气机叶片优化
优化设计 排间界面 压强分布约束
2015/9/8
为解决伴随优化应用在多级压气机中出现的优化工况点漂移问题,在前期薄层N-S方程伴随方法基础上,对目标函数——出口熵增不仅施以质量流量、总压比约束,还添加排间界面静压展向分布作为新的约束条件.以某5级压气机为对象,对其中第1级转、静叶分别在首1.5级和全5级压气机环境下进行了优化.结果表明,施加排间界面静压展向分布约束能够显著解决优化工作点漂移问题,优化后5级压气机的效率提高0.4个百分点.
进气旋流畸变对压气机性能的影响
失速特性 压气机稳定性 旋流畸变强度
2015/9/8
为研究进气旋流畸变对压气机性能影响,在单级轴流压气机试验台上加装旋流发生器.利用所设计的旋流发生器,产生不同旋转方向及不同强度的整涡旋流畸变和对涡旋流畸变,分析其对压气机性能、稳定性的影响.结果表明:在一定旋流畸变强度下,正向整涡旋流畸变会减小压气机增压能力,但增加压气机稳定裕度;相比之下,反向整涡旋流畸变对压气机增压能力影响较小,但对稳定性有显著影响.对涡旋流畸变对于压气机的增压能力影响较小,可...
压气机S型过渡段的多目标优化设计
S型过渡段 多目标优化 设计规律
2015/12/22
压气机过渡段不仅要保证小的流动损失，还要提供均匀的流动分布，为下游压气机提供有利的进气条件；利用遗传算法，选择总压损失系数和过渡段出口的均匀度为目标，确定半程落差比和控制面积比为变量，对S型过渡段进行了多目标的气动数值最优化研究，通过分析结果得出了设计规律并进行讨论，证明了其适用性。
为了深入认识低速大尺度轴流压气机端壁区的流动,减小流动损失,提高其气动性能,采用数值模拟和优化相结合的手段,针对用于低速模拟的某低速大尺度轴流压气机原型转子的三维积叠线进行了优化,提高了其设计工况下的气动性能.结果表明:优化转子轮毂附近无法承受过大的负荷;相比于原型转子,优化转子主要的性能提升位于轮毂附近,一定程度的正弯有效减小了轮毂区的流动损失,具有“前加载”的效果,抑制了叶根尾缘的流动分离,转...
处理机匣情形下的轴流压气机转子失速
处理机匣 斜槽 失速
2015/12/8
为了解在处理机匣作用下的压气机转子失速点流动,采用非定常模拟方法对跨声轴流压气机转子在带气室斜槽处理机匣情形下的流动进行了模拟研究,获得了高、低转速下的转子特性,并针对近失速点流场进行了分析.结果表明,在处理机匣的作用下,转子失速的主要产生原因与实壁情形不同.在失速点,处理机匣有效地抑制了叶尖泄漏流的负面作用,但由于不能更多地吸纳叶尖的低能流体,使得叶片吸力面附面层中向叶尖迁移的低流向动量流体堆积...
基于三维定常Denton程序发展了非定常、非线性谐波法计算程序,以三维单级、多级跨声速压气机计算为例,通过详细对比非定常和非线性谐波法得到的确定应力(DS)场,验证了非线性谐波法具有建模精度较高的优点的同时,也分析了影响建模精度的5个误差来源.结果表明:非线性谐波法进行确定应力建模时随着谐波阶次的增多,确定应力的数值趋于一极限值,表现出“谐波收敛性”;在算例中考虑前两阶谐波是效益-费用比较高的方案...