搜索结果: 1-8 共查到“噪声源识别”相关记录8条 . 查询时间(0.197 秒)
列车荷载作用下桥梁结构振动产生的低频结构噪声会给轨道交通沿线环境带来噪声污染问题,该文给出了基于相干分析的桥梁结构噪声源识别方法。首先确定了频谱分析与相干分析相结合的噪声源识别方法,介绍了频谱分析法、常相干分析、偏相干分析的方法和流程,给出了偏相干分析中最优线性条件输入模型的迭代求解,编制了相应的Matlab程序；其次针对成灌铁路一座高架桥的振动与噪声综合试验的实测数据,结合频谱分析和常相干分析方...
基于声压球谐函数分解的球麦克风阵列波束形成算法能够同时对三维空间所有方向进行声源定位，特别适用于内场噪声源的识别。该文以典型的50通道刚性球麦克风阵列为例，进行了声源识别性能仿真分析，结果表明：球谐函数截断长度、声源频率和声源位置等参数对阵列响应均具有显著影响，2 000 Hz对应的声压球谐函数最优截断长度为5，且所有声源位置的最大旁瓣水平的最大值可达-15.35 dB。在此基础上，开发了阵列动力...
一种燃料电池汽车噪声源识别方法
噪声源识别 小波分析及小波包变换 非稳态工况 燃料电池汽车
2010/9/7
依据小波包变换,结合欧氏空间理论,探索在非稳态工况下识别噪声源的方法.以燃料电池汽车风机从1 000 r·min-1到3 800 r·min-1加速工况为例,通过识别车内外主要噪声源,以及驾驶员座椅处的主要振源,论证该方法在识别非稳态工况下主要噪声源是有效的,从而可对汽车非稳态工况(如加速工况、减速工况等)发出的非平稳噪声信号进行分析并识别出主要源头.
基于相干分析的离心式压缩机噪声源识别
离心式压缩机 相干分析 噪声源
2008/12/25
从离心式压缩机振动和噪声信号的功率谱出发，研究了其振动和噪声的相干性。对比振动和噪声的功率谱，找出二者的特性与联系。最后经过相干变换得到振动和噪声的相干关系，并结合工程实践，证明相干性分析在离心式压缩机噪声源识别领域的可行性。
变速箱噪声检测及噪声源识别系统
噪声 噪声源 变速箱
2008/11/28
该系统由温控液压站、液压夹紧夹具、交流电机及变频调速器、转矩仪、电磁加载装置、工控微机、自动半球测点装置、T形槽平台等部分组成。可自动检测各测点声功率级噪声。当噪声超标时，该系统可进行声源识别，找出引起噪声超标的主要噪声源部位，故障类型，以及造成的工艺因素，为改进生产、提高产品质量提供准确的信息。
为了满足电动汽车电机驱动系统工作噪声源定位的研究需要，在基于波束成型理论分析的基础上，利用十字形阵列进行了噪声源识别试验研究，确定了该电机系统工作过程中的的主要噪声源依次为风扇、变速箱和电机本体的部分区域。为了验证试验结果，与基于声强测试理论的分布测点法试验结果进行了对比研究。结果表明，在试验条件下，基于声阵列的电动汽车用电机系统噪声源识别方法比基于声强测试理论的分布测点法更为快捷，而识别效果相同...
适用范围：摩托车及动力机械噪声源识别。基础上简介：采用声强识别现代技术，对多所源且分布密集的长江750B型摩托车，在机动车辆检测台上模拟摩托车检测规范实际工况，进行噪声源识别分析，得出主次声源的定理排序结果及频谱特性，为提出合理有效的三轮摩托车降噪措施提供了确凿依据，从而为达到更严格的新的摩托车噪声标准及创国优奠定基础。采用声强法可在近场测量，可提高信噪比且所测值代表远扬辐射量，大大提高识别声源的...
爪式粉碎机噪声源识别与控制
粉碎机 识别噪声源 噪声控制
2008/6/23
本项目通过采用现代信号测试分析技术，识别噪声源，证实了爪式粉碎机不论在空载或页载下的主要噪声都是空气动力性噪声，且属旋转噪声。找出了噪声与粉碎机设计参数之间的关系。特别是纠正了爪式粉碎机噪声控制及设计传统理论中的错误，是一理论性的突破。最后将我们取得的新的研究理论用在FFC-23A型爪式粉碎机上，在不影响其性能的情况下，取得了非常显著的降噪效果。本项目的研究成果，为现有爪式粉碎机的主动降噪提供...