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当前,轨道空间日益拥挤、太空竞争不断加剧,对航天器执行既定任务时的轨道威胁自主应对能力提出了新的挑战,使得航天器智能自主控制技术迎来新的发展机遇.在调研分析了轨道威胁感知、自主决策规划、规避机动动作执行、自主控制系统架构相关研究进展的基础上,总结提出了威胁规避智能自主控制面临的主要瓶颈问题,并分析指出发展“感知−决策−执行”一体化控制是破解瓶颈难题的有效手段,最后从一体化控...
中国自动化学会无人飞行器自主控制专业委员会（图）
中国自动化学会 无人飞行器 自主控制
2022/12/31
中国自动化学会无人飞行器自主控制专业委员会于2018年7月经由中国自动化学会批准成立，挂靠北京航空航天大学，第一届专委会主任是段海滨教授。该专委会的特色是三“合”：理论与工程结合，军用与民用融合，航空与航天耦合。
2019年11月15-17日，第4届无人飞行器系统自主控制前沿论坛于在天津市中国民航大学举行，本次论坛是继2016年9月、2017年11月和2018年11月分别在北京、西安和南京举办前沿论坛后的第4次学术交流。本次论坛由中国航空学会制导、导航与控制分会（TCGNC）、中国自动化学会无人飞行器自主控制专业委员会（TCUASAC）和中国自动化学会控制理论专业委员会（TCCT）共同主办，中国民航大学和天...
第二届无人飞行器系统自主控制前沿论坛于2017年11月4-5日在西安举行，本次论坛是无人飞行器自主控制学组继去年9月北京举办的前沿论坛后的第二次学术交流。会议由中国自动化学会控制理论专业委员会（TCCT）和中国航空学会制导、导航与控制分会（TCGNC）主办，西北工业大学和信息融合技术教育部重点实验室承办。本届会议旨在为无人飞行器系统自主控制领域的国内专家、学者提供一个高端学术交流平台，展示前沿理论...
第二届无人飞行器系统自主控制前沿论坛于2017年11月4-5日在西安举行，本次论坛是无人飞行器自主控制学组继去年9月北京举办的前沿论坛后的第二次学术交流。会议由中国自动化学会控制理论专业委员会（TCCT）和中国航空学会制导、导航与控制分会（TCGNC）主办，西北工业大学和信息融合技术教育部重点实验室承办。本届会议旨在为无人飞行器系统自主控制领域的国内专家、学者提供一个高端学术交流平台，展示前沿理论...
2015年9月17日下午，在中德飞行器动力学与自主控制研讨会期间，来自德国慕尼黑工业大学的 Holzapfel教授、Dambeck教授、Spiess博士，慕尼黑国防军大学Schulte教授等，与北京理工大学宇航学院唐胜景教授、林德福教授、赵良玉副教授等以及北京理工大学优秀校友、北京中航智科技有限公司董事长田刚印等在北京理工大学主楼345会议室就中德双方无人飞行器自主控制技术领域的深入合作交流有关事...
2015年9月16日，2015中德飞行动力学和自主控制研讨会在北京理工大学举行。中德双方青年教师和博士生、硕士生及本科生共80余人参加了开幕式。
正确制定无人机(UAV)自主控制等级,有利于了解中国无人机所处的自主控制水平,也有利于为中国无人机自主控制技术的发展提供正确的指导方向。鉴于无人机自主控制等级应该是由无人机代替有人驾驶飞机所能完成的驾驶员的智能行为等级这一认识,从人类智能活动的机理分析,给出了人类的智能控制行为等级。然后,在深入分析美国无人机自主控制等级划分的基础上,取消了不能归为智能活动的分布式控制等级(原等级划分的第8级),更...
2010年11月27日，国家自然科学基金委员会数理科学部和“近空间飞行器关键基础科学问题”重大研究计划指导专家组主办、北航承办的2010年度“高超声速飞行器空气动力学与智能自主控制理论与方法”研讨会在北航唯实国际文化交流会议中心召开。研讨会由国家自然科学基金委员会“近空间飞行器关键基础科学问题”重大研究计划指导专家组成员、北航自动化学院副院长、长江学者任章教授主持。中国科学院院士黄琳教授和来自北京...