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2023年3月21日16点28分,137米高的水欣麒1号打桩船将109米长的钢管桩缓缓沉入海中,钢管如“定海神针”般直插海底,标志着通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥首根试验钢管桩沉桩成功。
2023年3月21日16点28分,137米高的水欣麒1号打桩船将109米长的钢管桩缓缓沉入海中,钢管如“定海神针”般直插海底,标志着通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥首根试验钢管桩沉桩成功。通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥采用埋置式钢管桩基础,全桥共设有钢管桩试桩4组、永久桥梁钢管桩2900根,该类型基础尚为国内首次大规模应用。同时,此类型基础单根钢管桩长度长、重量重、平面扭角和竖向斜率不同,且桩顶位于...
雷达与防灾减灾分论坛│2023第十届世界雷达博览会、2023第三届“雷达与未来”全球峰会。
谢萌,本科学历,高级工程师,热作所后勤服务中心主任、所党委委员。长期主持基础建设项目工作,先后主持建设项目23项(其中基础建设12项,系统集成11项),能够独立主持建设大型基础建设项目,主持开展农产品风险评估和加工技术研究基地建设,科研新区一期综合实验区1#、2#、3#楼项目完成规划竣工验收,科研基地道路一期、二期、三期,危旧房改造项目建设、消防验收、规划竣工验收、消防竣工验收备案及建设工程竣工备...
建筑与交通工程学院由1983年建校之时设立的建工系发展而来,现有土木工程、交通运输工程两个一级学科及土木工程、交通工程、建筑环境与能源应用工程、道路桥梁与渡河工程、建筑学、工程管理、安全工程等七个本科专业,建有土木水利、工程管理两个专业硕士学位点。
国内外现有深基坑支护形式种类繁多,但是针对性不强、功能单一,不能适应复杂地质条件和环境,在突发险情时,大多采用被动处置措施,尚未形成有针对性的突发险情处置修复技术。依托国家重点研发计划项目,针对复杂环境下深基坑的特点,武汉岩土所边坡工程组陈从新研究团队开展了新型支护设施和险情监测预警技术的研究,取得两项创新性研究成果。
刘志宏,南昌理工学院建筑工程学院执行院长,中共党员、教授、本科学历,同济大学函授学院工民建专业毕业。
徐贵冰,南昌理工学院建筑工程学院党委书记,中共党员、副教授、硕士,曾主持和参与省部级课题6项。
金永春、男,1976年2月出生于哈尔滨市。2001年毕业于哈尔滨师范大学艺术学院油画系壁画专业,本科学士学位。2001年参加工作,现任黑龙江旅游职业技术学院信息技术与艺术设计学院媒体艺术教研室主任,副教授。国际建筑装饰室内设计协会高级室内设计师,高级视觉设计师,黑龙江省艺术设计协会工艺美术分会委员,黑龙江省工业设计协会会员。
近日,东北林业大学土木工程学院张泽教授团队在Elsevier旗下建筑与能源领域知名期刊《Energy》(中科院分区1区Top,影响因子8.857)发表了题为“Thermal effect of backfill material on the refreezing process of power transmission line cone-cylindrical foundation in p...
戴丽,女,中共党员,副教授,土木工程学院副院长。
中国科学院武汉岩土力学研究所聚焦珊瑚礁覆盖岩层中钻孔灌注桩侧阻力发挥机制,针对砂屑结构礁灰岩岩芯,利用RJST-616型岩石结构面剪切试验仪,开展恒定法向刚度条件下的礁灰岩-混凝土黏结面剪切特性试验研究,探索桩-岩界面相互作用机理。研究表明,由于水泥浆在高孔隙度砂屑灰岩中的填充加固作用,桩-岩界面抗剪强度增强,剪切破坏面均发生在砂屑灰岩内部,表现出与常规陆源岩石完全不同的剪切破坏特征。当法向刚度值...
项目聚焦珊瑚礁覆盖岩层中钻孔灌注桩侧阻力发挥机制,针对砂屑结构礁灰岩岩芯,利用RJST-616型岩石结构面剪切试验仪,开展恒定法向刚度条件下的礁灰岩-混凝土黏结面剪切特性试验研究,探究桩-岩界面相互作用机理。研究结果表明,由于水泥浆在高孔隙度砂屑灰岩中的填充加固作用,桩-岩界面抗剪强度增强,剪切破坏面均发生在砂屑灰岩内部,表现出与常规陆源岩石完全不同的剪切破坏特征。当法向刚度值为2.0MPa/mm...

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