搜索结果: 226-240 共查到“公路运输”相关记录9703条 . 查询时间(1.231 秒)
青岛大学机电工程学院硕士生导师刘大维教授(图)
刘大维 青岛大学机电工程学院 硕士生导师 教授 汽车动态仿真与设计
2022/2/13
刘大维,教授,硕士生导师,青岛大学教学名师,山东省优秀研究生指导教师。主要研究方向:汽车动态仿真与设计;地面-车辆系统与控制技术。获奖:青岛市自然科学奖三等奖“车-路耦合动力学研究”(第1位);山东省优秀教学成果奖二等奖“基于校园网的《汽车工程概论》课程开发与实践研究” (第1位);山东省优秀教学成果奖三等奖““课堂、网络、实践三位一体”的教学模式研究——《汽车理论》课程教学改革”(第2位)。
青岛大学机电工程学院博士生导师张洪信教授(图)
张洪信 青岛大学机电工程学院 博士生导师 教授 电动汽车智能化
2022/2/11
兰州交通大学机电工程学院硕士生导师朱喜锋副教授(图)
朱喜锋 兰州交通大学机电工程学院 硕士生导师 副教授 车辆系统动力学
2022/2/8
朱喜锋,兰州交通大学机电工程学院,硕士生导师,副教授。研究方向:车辆系统动力学 非线性动力学与控制 车辆现代设计理论与方法。成果及荣誉:[1]朱喜锋, 罗冠炜. 两自由度含间隙弹性碰撞系统的颤碰运动分析[J].振动与冲击, 2015,34(15): 195-200. [2]甘肃省省级教学成果一等奖1项;[3]指导大学生竞赛获国家级一等1项、二等奖1项;[4] 甘肃省资源共享课1门。
河南工学院车辆与交通工程学院时怀田高级实验师(图)
河南工学院车辆与交通工程学院 时怀田 高级实验师 专用汽车
2024/4/2
兰州交通大学机电工程学院博士生导师王红教授(图)
王红 兰州交通大学机电工程学院 博士生导师 教授 机车车辆
2022/2/7
长沙理工大学交通运输工程学院博士生导师胡林教授(图)
胡林 长沙理工大学交通运输工程学院 博士生导师 教授 车辆动力学控制
2022/2/2
湖南科技大学机电工程学院李洪周副教授(图)
李洪周 湖南科技大学机电工程学院 副教授 汽车车身先进材料与制造
2022/2/1
李洪周:男,汉族,1984年11月出生,副教授,2015年10月毕业于湖南大学机械工程专业,获博士学位。主要研究领域为汽车车身先进材料与制造。主持国家自然科学青年基金1项,湖南省自然科学青年基金1项,湖南省教育厅科研项目1项,校级项目1项,承担或主要参与国家自然科学基金项目5项、中央军委装备发展部共用技术项目1项。先后在《Materials & Design》、《Journal of Materi...
湖南科技大学机电工程学院李桂兵副教授(图)
李桂兵 湖南科技大学机电工程学院 副教授 车辆与交通安全
2022/2/1
李桂兵:男,汉族,1987年4月出生,中共党员,副教授,奋进学者,2017年4月毕业于爱尔兰Trinity College Dublin机械工程专业,获博士学位。主要研究领域为车辆与交通安全、人体损伤生物力学。主持国家自然科学基金、湖南省自然科学基项目各1项,湖南省教育厅优秀青年项目1项目,承担或主要参与国家自然科学基金、湖南省自然科学基金、湖南省教育厅重点项目多项。先后在“Accident An...
湖南科技大学机电工程学院毛征宇教授(图)
毛征宇 湖南科技大学机电工程学院 教授 车辆工程 机械动力学
2022/2/1
近日,智能汽车研究所张希教授主笔撰写的科研专著《Wireless Power Transfer Technologies for Electric Vehicles》,由Springer出版社正式出版发行。专著总结了作者过去近十年,在智能电动汽车动力电池无线充电方面,提出的新理论和新方法,是首部系统介绍面向量产实车应用、大功率高效无线充电关键技术的专著。
国家发改委发布《国家发展改革委办公厅关于印发纳入新序列管理的国家工程研究中心名单的通知》,上海交通大学“汽车动力与智能控制国家工程研究中心”顺利通过优化整合评价,入选国家工程研究中心新序列管理名单。
成都工业学院汽车与交通学院
成都工业学院汽车与交通学院
2021/12/29
2019年7月学校院系调整,将原材料工程学院、原机械工程学院与原电子工程学院的部份专业抽调合并,共同组建成为“汽车与交通学院”。汽车与交通学院现设有汽车服务工程、飞行器控制与信息工程、轨道交通信号与控制、车辆工程(2021年9月开始招生)4个本科专业,现有在校学生500余名。学院系四川省通用航空协会无人机委员会主任单位,与川渝汽车制造企业、研发企业、行业协会及后市场内的维修及保险等50余家企业共同...
针对通信延时环境下的异质车辆队列控制问题,本文提出了一种基于三阶模型的分布式非线性车辆队列纵向控制器.首先,基于三阶动力学模型描述了车辆的异质特性.考虑车辆跟驰行为以及异质通信延时,提出一种通信延时环境下的异质车辆队列非线性控制器.所提控制器不仅可以在通信延时以及车辆异质特性的影响下实现队列中车辆的位置、速度以及加速度的一致性,而且可以有效避免负的车辆间距和不合理的加/减速度,保证车辆的运动行为符...
长安大学运输工程学院主持1项国家重点研发计划项目获准立项
长安大学运输工程学院 国家重点研发计划项目 高速公路 基础设施
2022/5/24