搜索结果: 151-165 共查到“知识库 船舶与海洋工程”相关记录3241条 . 查询时间(0.388 秒)
基于高斯分段烟羽模型的海上核素弥散模型
核素弥散 舰船 核救援 高斯分段烟羽模型
2016/7/25
根据海上核事故核素弥散特点，选择高斯模型进行模拟，基于高斯分段烟羽模型对事故发生后较短时间内的核素弥散情况进行了模拟分析，通过Matlab编程模拟烟羽扩散形式，得出了短时间内事故舰船周围的核素分布情况，从而对受时间和风场影响的核素弥散过程实现了实时烟羽动态模拟。整个核素弥散过程可预报一定时间内核素弥散路径和影响范围，为核救援方案提供参考。
为充分利用战场气象信息,提高舰载机飞行的战场安全性,在对红外遥感气象信息特点和优势进行分析的基础上,提出了舰载机在一定气象条件下的作战与训练使用的安全性评估模型。模型包括起降安全指数和往返安全指数两部分,分别分析了主要的相关因素,并根据作训实际提出了评估与拟合计算办法。对于起降安全指数,利用判断矩阵求取不同气象要素的合理权重,提出了独立的客观气象指数的概念并给出了计算方法,然后进行线性加权便可得起...
无限长圆柱绕流的三维数值模拟
圆柱绕流 无限长 三维特性 大涡模拟
2016/3/2
采用大涡模拟对亚临界区内（Re=3900）三维圆柱绕流现象进行了数值模拟研究，分析了圆柱体表面的受力以及圆柱后流场的时均特性与瞬时特性。结果表明，当Re=3900时圆柱体表面与流速方向相反的压力差引起了不稳定的周期性交替脱落的湍流涡泄，这使得圆柱表面的升力呈现“准周期性”的振动变化，并在圆柱后近流场出现了回流区。研究还发现圆柱周围的流动沿圆柱展向呈现出明显的三维特性。
航母编队协同防空作战目标威胁评估
航母编队 威胁评估 信息融合 云模型
2016/4/5
以航母编队协同防空作战为背景，基于目标的攻击能力、攻击意图、攻击速度和舰艇相对价值介绍了一种新的空袭目标威胁评估方法。首先确定威胁评估影响因素，构建威胁评估指标体系，然后用云模型的方法对参数进行融合处理，利用每艘舰艇的价值隶属度不同，计算出空袭目标对整个编队的威胁排序。仿真实例表明，该方法能对数据进行合理处理，有效融合，得到结果准确快速，能为航母编队防空作战决策提供一定参考。
一种船舶可逆混合电力推进系统仿真研究
双向可逆 电力推进 直接转矩控制 simulink仿真 节能减排
2016/3/2
针对京杭大运河中运营的双燃料绿色动力船舶在低速推进运行时综合效率较低的情况,提出一种船舶双向可逆混合电力推进方案,可以有效减少机组的燃耗率和提高双燃料的替代率。设计了基于直接转矩控制方法的发电控制器和推进控制器。最后采用Simulink仿真整个系统运行,获得系统启动、加减速和平稳运行的波形,验证了系统的可行性。
为降低充水圆柱壳受内部点声源激励时的水下辐射噪声，在其外壳上敷设气囊，形成气囊圆柱壳。为指导气囊圆柱壳的设计，将充水裸圆柱壳和充水气囊圆柱壳分别简化为单、双层无限长隔板。比较隔板、气体与水的波阻抗，分析气体声速与层厚对双层无限长隔板在平面声波入射时的低频声辐射的影响机理。分析表明，声速小的气体和适当的气层厚度可以降低双层障板的辐射噪声。采用声无限元法计算气囊圆柱壳的水下声辐射，结论与对隔板的机理分...
实验尺度水下滑翔机的机翼设计与水动力分析
水下滑翔机 平板翼型 机翼变量 FLUENT仿真
2016/3/2
为获取优化的实验尺度水下滑翔机水平机翼外形,基于CFD方法建立了滑翔机仿真模型。分析了平板机翼各参数间的关系,结合滑翔机特性,将机翼的表征量简化为安装位置、后掠角、展长、展弦比和根梢比等5个设计参数。通过对比分析各参数对升阻比的影响,提出了一种适用于实验尺度滑翔机的高升阻比水平机翼。仿真研究了设计的机翼对滑翔机运动的影响,结果表明,滑翔机各状态变量快速收敛,保证了滑翔机在水池环境中的稳态滑翔时间。
我国远洋渔业装备发展战略与对策
远洋渔业 渔业装备
2015/8/20
远洋渔业是关乎国计民生的战略性、资源性产业，其发展直接依赖于远洋渔业装备的发展。本文首先分析了我国远洋渔业装备发展的重要意义，接着通过国内外远洋渔业装备发展现状的对比，提出了我国远洋渔业装备发展的总体思路，并指出我国远洋渔业装备发展的重点领域及重点方向。
该文介绍了某型水下平台的压载水系统组成，分析了其进水下潜过程的工作特点，结合静力学原理对平台进行分析和建模。针对进水控制系统为MIMO型且存在多变量耦合，采用模糊解耦的方法进行解耦分析，提出了一种基于模糊控制算法的平台进水下潜过程稳定性控制方法。经Matlab仿真表明，这种控制方法能够满足平台自动进水下潜过程的稳定性以及快速性要求。最后，通过实际系统水下试验进一步验证其可靠性。
船用柴油机应对IMO Tier Ⅲ排放法规的路线选择
船舶柴油机 NOX排放 技术路线
2016/3/2
本文首先对比了国内外柴油机的排放水平现状，然后对船用柴油机NOX减排技术进行了介绍，并从成熟度和经济性方面，对其中能够满足IMO Tier Ⅲ排放法规的EGR、SCR以及DF技术进行了对比分析，最后从短期和长期两方面，对我国船用柴油机排放控制技术路线的选择进行了探讨，并给出了相关建议。
混流喷水泵内流场及叶片数匹配数值研究
喷水推进混流泵 叶片数组合 数值模拟
2016/3/2
以泵的一维理论为基础,并参考优秀的水力模型,建立了混流式喷水推进泵模型。以NUMECA作为数值平台,采用三维雷诺平均N-S方程和S-A湍流模型,模拟流量变化以及动、静叶片数改变对喷泵外特性和内部流场的影响。计算结果表明：喷泵效率随流量成一定规律变化,静叶稠度的改变对喷泵性能影响不大,合适动叶动叶稠度可提高效率和扬程,存在最优动静叶片数组合。
大型绞吸式挖泥船疏浚设备轴系设计关键技术研究
绞吸式挖泥船 轴系设计 设计流程 技术研究
2016/3/2
绞吸式挖泥船疏浚设备轴系主要包括绞刀轴系和泥泵轴系，疏浚设备轴系设计是挖泥船设计的关键部分，轴系设计质量好坏关系到疏浚工作的可靠性及使用寿命。国内外各大船级社尚未对疏浚设备轴系设计提出相关的规范性指导意见。为此，本文针对疏浚设备轴系设计进行了关键技术的研究并提出了一般设计流程。以某大型绞吸式挖泥船疏浚设备轴系设计为例进行研究，结果表明所提出研究方法及流程可为疏浚设备轴系的设计提供理论基础，对疏浚设...
一种基于声学定位/航位推算的水下导航定位方法
水下导航 声学定位 航位推算 组合导航
2016/3/2
受环境影响,声学定位系统输出的位置信息波动较大,还会出现数据跳变或丢失现象,严重影响了水下载体的定位精度。针对此问题,本文提出一种基于声学定位/航位推算的组合导航方案,首先依据前一时刻滤波结果判断声学定位系统数据可用性,若可用则进行组合滤波,不可用则利用航位推算系统导航。采用计算机仿真和海试实验对研究方法进行了验证,结果表明本文方法能有效融合两种导航系统的优点,平滑声学定位系统数据的波动,且当声学...
一种优化的船体外板三维点云数据提取方法
DBSCAN聚类 水火弯板 点云提取 模式识别
2016/3/2
针对水火弯板机检测系统中船体外板的三维点云数据自动识别提取外板存在边缘噪点、板下贴合垫木识别效率低或无法识别以及对外板点云边缘拟合等问题。本文提出了一种优化DBSCAN聚类算法，并根据外板加工环境结合思想，首先根据外板加工现场环境精简点云数据，建立利用网格划分来建立外板点云拓扑模型，然后在此基础上根据基于密度的聚类方法搜索出属于外板点云，找出边缘，最后采用最小二乘法进行边缘拟合。实验结果表明，该算...