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中国俄罗斯原油管道工程(简称中俄原油管道)规划全长1〖CS%0,0,0,0〗〖CS〗035 km,中国境内段965 km,俄罗斯境内段70 km。中俄原油管道(漠河—大庆段)穿越约500 km多年冻土区,沿途地形起伏,水系和沼泽发育,冻土工程地质条件复杂,影响因素多样。提出以管道地基土的最大融沉变形量为评价准则,以多年冻土的年平均地温和含冰量为评价指标,对多年冻土进行工程分类,并依据分类结果进行...
在分析工作原理的基础上,建立了泥水平衡盾构开挖面平衡控制系统的数学模型,为该系统中的气泡舱气压力调节回路和泥水液位调节回路设计了不同的控制器,分别在气泡舱气压力单回路调节模式和气、液双回路调节模式下就所设计的不同控制器的控制效果进行了仿真对比,得出了不同干扰对系统的影响情况,针对影响较大的干扰,提出了相应的控制对策,给出了根据不同的实际应用要求和场合所应选择的最佳控制方式和自动切换方法,由此设计出...
通过制配不同细粒含量的吹填土样,在自行改装设计的渗透仪内进行了冲击荷载作用下的渗透性试验,试验中考虑了细粒含量、冲击能量、冲击遍数和夯后时间等四个因素对夯后土样渗透系数的影响。试验结果表明,细粒含量对冲击荷载下吹填土渗透系数的影响存在一个“分界点”,范围大致在20%~30%之间。通过对试验数据进行统计和拟合,建立了不同细粒含量吹填土在冲击荷载作用后渗透系数随时间变化的预测公式。
对某工程PHC管桩事故进行深入分析,并提供了具体的处理方案;以提示施工单位,应重视软土地区打桩、降水、挖土等施工方案的确定,避免同样事故的发生。
结合工程工程量清单计价模式下不平衡报价的表现形式及作者参与招标工作的体会,提出了预防和应对不平衡报价的措施。
针对浅埋地下结构浮力试验的特点,研制了一套直接测定静水中结构底板所受浮力的模型试验系统.根据纯水中扬压力等于静水压力,确定了主要系统参数.利用该系统,对不同埋深下纯水、饱和砾石、中砂、细砂、粉土和黏性土中模型室底板受到的浮力及孔隙水压力进行了测试.试验结果表明,该系统在纯水中浮力测试的最大误差小于1%.饱和砾石、中砂、细砂和粉土中模型室底板所受浮力比其在相同条件下的纯水中受到的浮力小约5%,而饱和...
简述了工程建设行业标准《地下工程渗漏治理技术规程》 的内容架构,对规程的部分技术内容做了概要说明。
以目前国内规模最大的双洞八车道高速公路隧道为背景,详细介绍四车道特大断面大跨度隧道施工过程中支护体系应力现场监测的项目、方法及手段,对不同施工工序下隧道支护体系力学性态进行监测与分析。研究结果表明:(1) 右导洞上台阶、左导洞下台阶和核心土上台阶开挖引起支护体系应力分布较大变化,是隧道主要监测控制点;(2) 封闭支护结构及对拉锚杆的使用是改善结构受力和抑制隧道变形有效途径,应尽早施作仰拱和形成封闭...
通过研究上海地区32个深基坑工程的监测数据,得到以下地面沉降特点:大多数地面沉降曲线呈凹槽型,存在沉降槽偏心距;最大沉降量 的变化范围在0.4 ~1.9 之间,其平均值和最大侧向位移相等;所有基坑的支撑系统相对刚度都较大,支撑系统相对刚度对最大沉降量影响很小;抗隆起安全系数增大,基坑最大沉降量减小,同时绘制了基于抗隆起安全系数的最大沉降量预测曲线。最后,基于上海地区深基坑的沉降实测曲线特征,提出了...
工程施工进度是工程项目的三大目标之一,是工程项目管理的重要组成部分。合理的、科学的、讲求效率的工程项目施工进度是保证工程项目目标控制得以实现的前提。只有在准备阶段、方案设计阶段、进度计划阶段以及施工组织实施等各个环节,充分考虑各项有利因素,合理协调有限资源,才能最终达到要求的进度目标,为创建先进的、文明的施工过程打下牢固的物质基础。
水泥粉喷桩是当前工程建设界十分关注的一种地基加固新方法。介绍了粉煤灰的应用现状和粉喷桩技术的发展历史,分析了粉喷桩加固粉煤灰地基的原理,进而提出粉喷桩加固粉煤灰地基的计算方法。最后结合工程实践,介绍粉喷桩技术在粉煤灰地基处理中的应用。
工程项目风险认识     工程项目  风险认识  量化函数       2014/2/27
由于工程项目建设投入资金多,建造周期长,外界环境多变,而风险和效益直接相关,鉴于其重要性,从不同角度,以生动灵活的方式对工程项目风险进行了分析,并给出了量化函数,便于建模使用。
简要介绍了《建筑电气工程施工工艺规程》编写的基本情况以及规程编制的背景、意义、编制依据、编制的指导思想、审查会议纪要、修改意见等,对使用、执行此规程具有很好的参考价值。
地裂缝对地铁隧道的影响机制及病害控制研究。
对“地基沉降计算的新方法”的讨论。

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