搜索结果: 91-105 共查到“航空、航天科学技术 飞行器”相关记录607条 . 查询时间(0.058 秒)
临空高超声速飞行器多传感器协同探测体系
临空高超声速飞行器 探测需求 天临空地/海协同探测 STK
2018/3/6
针对单平台难以临空高超声速飞行器进行全程连续探测、稳定跟踪的问题，构建了基于多平台多传感器协同探测跟踪体系。通过对临空高超声速飞行器作战特性、探测需求的详细分析，提出了由天基、临空基、空基和地/还基平台组成的天临空地/海多平台协同探测体系，重点分析了体系结构和探测时序及过程；搭建了天临空地/海协同探测仿真平台，通过STK对平台静态部署和动目标检测的效果进行了仿真分析。仿真结果验证了天临空地/海多平...
武汉高校获批开办省内首个飞行器制造工程专业
飞行器制造工程 机械设计
2016/3/3
日前，教育部下发了《关于公布2015年度普通高等学校本科专业备案和审批结果的通知》。武汉晚报记者了解到，武汉生物工程学院申报的飞行器制造工程专业成功获批，这也是武汉高校获批的首个飞行器制造工程专业。
第七届无人机及微型飞行器专业分会2015年年会在西安成功召开
无人机 微型飞行器 空军 装备
2016/2/22
2016年1月15日，第七届无人机及微型飞行器专业分会2015年年会在陕西西安顺利召开，会议由主任委员单位西北工业大学第三六五研究所主办、北京航空航天大学无人机所、南京航空航天大学无人机所、国防工业出版社等15家单位的委员代表参会，中国航空学会理事兼副秘书长向河、组织工作部部长周竞赛以及西北工业大学副校长宋保维出席了本次会议。宋保维副校长代表西北工业大学对会议的成功召开表示祝贺，并表示学校将一如既...
一种用于临近空间飞行器的吸气式电推进技术
吸气式电推进 临近空间飞行器 单介质阻挡放电
2016/3/2
针对低速临近空间飞行器提出了一种新型吸气式电推进方案，该方案采用单介质阻挡放电（SDBD）作为等离子体源，因此能在较大气压范围（数Pa~1atm）内电离大气产生等离子体并产生推力。为探究该吸气式电推进方案的推力性能，测量了实验样机在多个气压和电压条件下产生的推力。推力测量结果显示在10~90kPa气压范围内，实验样机产生的推力在102~103μN量级；气压一定时，产生的推力与驱动电压呈幂次相关...
实现对临近空间飞行器的测控通信则是实现情报收集、侦察监视、通信中继、对空对地作战等领域的广泛应用的重要基础之一。针对Ka波段临近空间飞行器测控通信链路的信道特征，建立了包括降雨衰减、多径衰落和阴影遮蔽等因素的完整信道模型。通过仿真证明了建模的合理性和正确性，结果可作为临近空间技术的理论参考模型。
为了优化飞行器折叠翼机构的展开性能，对飞行器的折叠翼机构进行分析，并提出了优化其展开性能的方法。建立了折叠翼机构展开的理论模型和动力学仿真模型，对折叠翼机构展开过程进行了动力学分析，并进行了实例计算。分析了影响折叠翼机构展开性能的因素，用正交试验的方法对折叠翼机构进行了优化设计，得到了最优折叠翼机构方案，并对最优方案进行了仿真分析。最后，按照最优方案折叠翼机构进行了改进，实验测试了折叠翼机构的展开...
高超声速飞行器舱内压力预测
高超声速飞行器 舱内压力预测 准一维等熵流 计算流体动力学
2016/3/2
针对高超声速飞行器独特的飞行状态及环境特点，对其舱体内部压力变化进行了预测研究。综述飞
行器的被动式及主动式舱内压力控制系统特点，提出采用准一维等熵流公式结合计算流体动力学（ＣＦＤ）进行舱内
压力预测的方法，研究被动式充排气系统对舱内压力变化的影响，为高超声速飞行器充排气系统的设计提供了重
要的参考和依据。
北京理工大学第五届飞行器创新大赛成功举办（图）
北京理工大学 第五届 飞行器创新 大赛
2016/1/13
由北京理工大学团委、北京理工大学教务处、北京理工大学宇航学院联合主办的北京理工大学第五届飞行器创新大赛决赛答辩于2016年1月12日下午在3号教学楼北京理工大学宇航学院会议室举行。答辩由北京理工大学宇航学院党委副书记、副院长方蕾主持，担任此次答辩评委的有校团委书记肖雄、北京理工大学宇航学院副院长赵良玉、院长助理龙腾，以及北京理工大学宇航学院长期指导学生科技创新的一线教师王正平、张尧。
为了提高传统地形匹配算法的定位精度问题,提出了一种基于粒子群优化的飞行器地形匹配新算法。该算法以参考导航系统测量位置为中心规划真实位置的搜索范围,从基准地形图上提取相应的地形高程数据,然后将粒子群优化算法引入匹配区搜索,并将得到的地形剖面像元高程参量作为粒子群体中的粒子。在此基础上,采用归一化积相关函数作为粒子适应度函数,通过适应度最大度量值来比较基准子图和实时图剖面的相似程度,最后通过仿真分析,...
空军工程大学2015年博士研究生入学考试初试飞行器结构强度及其推进系统特性试题。
临近空间飞行器专业委员会成立大会暨首届学术交流会成功举行（图）
临近空间飞行器专业委员会 成立大会 学术交流会
2015/12/25
2015年12月11日，中国航空学会临近空间飞行器专业委员会（简称专委会）成立大会暨首届学术交流会在成都成功举行。本次会议由临近空间飞行器专业委员会主办，专委会挂靠单位中航工业成都飞机设计研究所承办，会议的主题为“搭建沟通纽带，促进学术进步”，专委会副主任委员、空军装备研究院总体所原副所长陶征宇高工主持会议。
全国飞行器结构与强度学术会议在西安成功召开（图）
全国飞行器结构与强度 学术会议 西安
2015/12/25
为加强航空领域结构与强度专业的学术交流，中国航空学会结构与强度分会与陕西省航空学会、江西省航空学会联合举办的全国飞行器结构与强度学术会议，于2015年12月11日-13日在陕西省西安市西北工业大学国际会议中心第一会议室隆重召开，会议由西北工业大学航空学院承办。中国航空学会副秘书长、陕西省航空学会秘书长向河，江西省航空学会副秘书长、中航工业洪都集团公司科协常务副主席李峻，中国航空学会结构与强度分会主...
厦门大学飞行器健康管理技术专家研讨会顺利召开
厦门大学飞行器健康管理技术专家 研讨会
2015/12/16
2015年12月10日到12日，由中国仪器仪表学会主办、中国特种设备检测研究院承办、我校协办的第一届全国结构健康监测技术研讨会暨首届“两岸四地”结构健康监测发展论坛及厦门大学飞行器健康管理技术专家研讨会在厦门白鹭洲大酒店顺利召开。来自中国大陆、台湾、香港等地的著名高校、研究所、企业的200余专家、学者参加了此次会议。会议的主题是大数据时代结构健康监测的机遇与挑战。
飞行器基准弹道设计与仿真
动力学仿真 弹道规划 蒙特卡洛法
2016/3/3
飞行器弹道设计与仿真给后续方案设计提供基准方案与性能指标，针对弹道设计与仿真的要求，设计并实现了飞行器仿真系统，并在此平台上对基准弹道与干扰弹道进行了研究；首先根据仿真要求，建立了飞行器六自由度运动模型，并以参数化的形式对系统中所有可变的子系统参数做了配置；然后基于小扰动条件对飞行器动力学回路进行了线性化并用古典控制理论对模型进行了动力学性能分析；同时使用蒙特卡洛方法，对风场与推力偏心等随机性干扰...