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中国科学院合肥物质科学研究院专利:一种智能车辆感知能力测试平台的数据同步方法
中国科学院深圳先进技术研究院专利:智能多模式电动汽车能量更换站
中国科学院合肥物质科学研究院专利:一种车辆行驶智能预警系统
刘圣田,硕士,教授,毕业于吉林工业大学。主要研究车辆系统动力学,车辆结构与设计理论。
2023年10月25日,2023年度中国汽车工程学会年会(SAECCE 2023)在北京召开,会上公布了2023年度中国汽车工程学会会士增选名单。经所在单位评选推荐、会士评选委员会评审、常务理事会审议通过,东南大学机械工程学院学院殷国栋教授成功当选。
中国科学院合肥物质科学研究院专利:一种智能车辆的自动驾驶装置及控制方法
中国科学院深圳先进技术研究院专利:智能公交站台及智能公交系统
中国科学院合肥物质科学研究院专利:一种基于先验地图的智能车定位方法
中国科学院合肥物质科学研究院专利:一种智能车辆规划能力测试平台
考虑通信延时影响的车辆队列控制问题,提出一种基于观测器的分布式车辆队列纵向控制器.首先,基于分层控制策略分别设计上下层控制器,通过上层控制器优化期望加速度、下层控制器克服车辆模型非线性实现期望加速度和实际加速度的一致.上层控制器设计过程中,基于三阶线性化车辆模型,考虑观测器、车辆动态耦合特性和通信延时,提出一种通信延时环境下基于观测器的车辆队列控制器,利用观测器估计领导车辆加速度信息从而减轻通信负...
智能车辆工程专业是在合肥工业大学车辆工程专业以及“智能车辆技术创新实验班”多年办学及教学改革实践基础上,2021年经教育部批准设立的本科专业。本专业是集车辆工程、人工智能、计算机、通信和电子控制等多学科交叉的“新工科专业”。
近年来,随着人工智能、大数据、云计算、5G通信,硬件架构与软件算法等新技术的应用和产业变革,汽车产品的内涵和外延发生了很大的变化,汽车已经开始从简单的交通工具逐渐向移动的智能终端转变,这一变化给人们的出行方式和生活习惯带来了非常重要的影响。如今的汽车座舱不再是冷冰冰的乘坐空间,其在观感形态、附加功能和交流方式上发生了巨大的变革,如:人脸识别、语音交互、超大屏显示、人工智能助手、多维度调节座椅、可变...
智能车辆与出行方向研究智能车辆与智慧出行的环境感知认知、融合定位建图、自主决策规划、动力驱动控制、多车网联协同、云端调度管理等基础理论与方法,面向共享出行、智能铁路、深海作业、智慧物流等典型场景开展关键技术研究,提升车辆的智能化水平,提供更安全、更高效、更经济的运载和出行服务。
在学校“四位一体”育人模式引领下,重庆移通学院智能工程学院紧扣应用型人才培养模式改革内涵新要求,一直致力于鼓励学生参加各类型学科竞赛。在2022年暑假,重庆移通学院智能工程学院在五项A类学科竞赛中再次荣获佳绩!
2022年9月6日,中国公路学会公布了2022年度“天工杯”数字交通及智能建造技术应用大赛评审结果,北京博宇通达科技有限公司研发的“基于数字孪生资产数字化养护模型”荣获二等奖。

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