搜索结果: 46-60 共查到“航空、航天科学技术 原理”相关记录90条 . 查询时间(0.578 秒)
基于子空间原理的共形阵列多参数联合估计算法
阵列信号处理 多参数联合估计 子空间原理 极化敏感阵列
2013/9/4
由于共形载体表面曲率变化的影响，共形阵列流形中的信源方位与极化状态产生“耦合”，为多维参数联合估计带来较大难度。针对该问题，利用交叉电偶极子对天线单元在锥面和柱面载体上合理布阵，建立了其快拍数据模型，并提出一种信源方位和极化状态的联合估计算法。算法利用锥面和柱面等单曲率结构的特殊性合理设置坐标系，从而避免了多维角度搜索，有效降低了运算量，并且很容易推广到其他多种单曲率几何结构的共形载体中。Mont...
端面密封动态性能模型的多维求解复杂性限制了对密封的实时动态监测,为此建立了基于本征正交分解(POD)方法的密封性能求解降阶模型,以获取实时的密封性能特征参数,包括非接触密封微小间隙产生的液膜轴向力及沿着不同方向的液膜力矩.基于降解模型提出了非接触端面密封动态监测的原理,并分析了不同液膜振动频率下的降阶模型的计算误差,完成了对一组不同密封间隙及液膜振动频率下的水润滑端面液膜轴向力及力矩的数值仿真.研...
基于差异驱动原理与均值关联度的动态多指标决策模型
动态多指标决策 新信息优先原理 差异驱动原理 均值关联度
2013/8/31
针对现有的基于关联分析的动态多指标决策模型存在的不足，根据新信息优先原理，提出了基于矩阵范数的时序权重确定方法，并利用差异驱动原理，提出了指标权重的确定方法。在时序权重和指标权重确定的基础上，建立了基于方案均值关联度的动态多指标决策模型，并给出了该模型的计算步骤。通过对4种不同型号的武器装备系统的综合效能评估的实例分析，检验了文章所构造的动态多指标决策模型的有效性。
现有的先进制导律研究常常分离设计最优估计器和最优制导律,但是这种分离设计没有被证明是有效和最优的设计方法。本文基于普通分离原理(GST),提出一种制导/估计综合设计方法。首先,将拦截器反导作战模型考虑为一类非线性、非高斯追逃拦截问题,建立了噪声环境中追逐-逃逸对策模型;其次,引入追逃未达集概念,利用几何方法将估计器设计方法结合到制导律的设计中,通过理论推导综合设计了估计器和制导律,给出了未达集中心...
先进战斗机空战机动时产生的持续性高过载会严重危及其飞行安全。为了能够在地面开展高过载的飞行员飞行训练,需要对新型持续载荷飞行模拟器(SGFS)持续性过载模拟的新原理进行研究。首先分析了SGFS过载模拟的新机理,系统地推导了相关的计算公式,在此基础上建立了SGFS过载模拟的数学模型。为了考察SGFS对单轴及多轴过载的模拟能力,分别对梯形过载指令及飞机全滚机动时的飞行员3轴过载进行了数值仿真,并研究了...
西北工业大学航天器控制原理课件第十章 航天飞机的制导与控制。
西北工业大学航天器控制原理课件第四章 航天器姿控系统的组成与分类。
西北工业大学航天器控制原理课件第六章 航天器主动姿态稳定系统
航天器控制原理 课件 航天器主动姿态稳定系统
2009/4/27
西北工业大学航天器控制原理课件第六章 航天器主动姿态稳定系统。
西北工业大学航天器控制原理课件第五章 航天器被动姿态控制系统
航天器控制原理 课件 航天器被动姿态控制系统
2009/4/27
西北工业大学航天器控制原理课件第五章 航天器被动姿态控制系统。