搜索结果: 1-15 共查到“航空、航天科学技术 控制策略”相关记录25条 . 查询时间(0.15 秒)
针对某型空气辅助缸内直喷发动机,设计了曲轴位置传感器,研制了发动机的电子控制单元(electronic control unit,ECU).在此基础上,着重研究了空气辅助缸内直喷发动机的正时控制策略,包括软件正时、空气辅助喷油正时和点火正时.为了实现发动机正时的精确控制,提出了"数齿延时"控制方法.仿真试验和台架试验表明:基于自开发电子控制单元的空气辅助缸内直喷发动机正时控制策略准确可行.
建立了五自由度磁悬浮轴承试验系统，介绍了变偏置电流控制方式的工作原理，采用H∞控制策略设计数字控制器，根据系统固有频率处转子的振幅选择加权函数，将转速信号引入数字控制器，研究了变偏置电流控制时系统的动态性能，并与恒定偏置电流控制时系统的动态性能进行比较.研究结果表明，变偏置电流控制不会恶化系统的动态性能，同时能减少磁悬浮轴承25%以上的总电流消耗.
一种基于GA-BP算法的PIDNN控制策略
神经网络 遗传算法 BP 算法 GA-BP 算法
2016/9/18
为改善常规PID 控制器对非线性对象的控制性能，提出一种基于GA-BP 算法的PID 神经网络（PID Neural Network，PIDNN）控制策略。将PID 控制规律融入神经网络，构成一种PIDNN 控制器，并利用GA-BP 算法来对 其进行参数优化。采用所设计的PIDNN 控制器对一种非线性系统进行仿真研究，仿真结果表明：GA-BP 算法收敛 速度快，所设计的PIDNN 控制器与常规PI...
永磁容错(FTPM)电机不仅具有容错和故障隔离能力，还继承了一般永磁电机功率密度大、转矩脉动小的优点，故在航空用电力作动系统中得到大力发展。最优转矩控制(OTC)算法可以实现电机在正常和故障时(一相断路或短路)输出电磁转矩脉动最小化。本文设计了750 W六相十极FTPM电机最优转矩控制系统平台，提出了两种简单实用的绕组故障诊断方法，对最优转矩控制算法进行了实验研究。实验结果表明，该算法能够实现故障...
结合层次分析法（AHP）和灰关联度分析（GRA）法的优点，提出了一种灰关联层次分析（GRAH）综合评价方法，用于对无人机自修复控制策略进行评价。划分了无人机自修复控制策略的自修复等级，并与综合评价值统一起来，解决了不同自修复策略的修复效果评价标准问题；建立了自修复策略的评价指标体系，并给出了各指标的定义和计算公式；为了降低算法的复杂性，把一致性检验问题转化为一般的统计假设检验问题；构造了多专家判断...
提出一种基于信息一致性的分布式协同控制策略，实现了卫星编队的构型建立、保持与整体机动。首先根据编队各星的初始相对状态，应用一阶一致性算法，协商估计出编队整体系统基准参考点的相对状态；再根据编队整体系统模型预测方程，以凸优化方法规划出期望重构机动路径；之后设计了基于二阶一致性算法的反馈协同控制律，使各星彼此协同地跟踪期望路径与构型、整体机动参考信息，并证明了系统的稳定性。仿真结果表明：只要在基准参考...
在卫星热控系统中将高效冷却技术与系统层次的智能控制策略相结合是完成航天热控任务的理想候选方案。针对一种基于微机电系统(MEMS)的微槽道换热器和微百叶窗在卫星主动热控系统中应用的方案，应用集总参数法建立了受控对象的系统动态响应模型；提出了一种引入外热流协调因子和专家智能整定比例-积分-微分（PID）控制相结合的自主温度控制策略；完成了其在纳卫星上应用效果的仿真研究。仿真结果表明:自主温度控制策略能...
针对自旋导弹直接侧向力与气动力复合控制问题，提出一种分阶段复合控制策略，该策略充分考虑了直接侧向力离散控制和空气舵连续控制的特点，将弹体迎角和侧滑角响应过程分为上升段和保持段以实现快速精确跟踪。上升段考虑固体脉冲发动机的快响应特性，利用整数线性规划（ILP）得到了需要开启的脉冲发动机数量，产生直接侧向力控制导弹快速建立迎角和侧滑角。保持段则基于动态逆控制和自抗扰控制技术，通过空气舵控制迎角和侧滑角...
卫星伴随飞行的最优控制策略研究
伴随飞行 线性规划 燃料最优
2010/4/22
伴随飞行技术在卫星编队、相互观测等活动中具有重要应用。为实现卫星对同一轨道 面内，相对距离较远的近圆轨道目标飞行器形成相对椭圆伴飞，本文按照燃料最优原则，利 用Hill方程推导得到稳态椭圆伴随飞行条件。以此为依据计算控制量，结合工程实际， 对 控制量进行线性规划，在规定时间完成半长轴、偏心率及两飞行器相对相位兼顾调整，最大 程度节省燃料，实现对目标飞行器伴飞。
无人直升机起降的关键是纵横向姿态保持和滑移控制，以及垂向升降速度的平稳性控制，避免纵横向滑移时受地面约束而引起倾翻和垂向近地颠簸。提出一种无人直升机自动起降控制策略，纵横向利用地面支撑力、姿态和滑移构成反馈控制，垂向利用地面支撑力判断离地和着陆，并通过高度指令牵引控制升降速度。引入地面支撑力反馈控制确保离地瞬时纵横向力和力矩平衡，使无人直升机离地时失去地面约束后能够垂直起飞，引入姿态和滑移反馈抑制...
地球静止轨道共位控制策略研究
静止轨道 共位控制 位置保持
2009/10/27
双星或多星共位是解决地球静止卫星轨位紧张的主要手段，共位控制策略是保证共位 卫星安全的必然需求。综述了地球静止轨道共位控制策略的设计方法和数学原理；通过 建立共位卫星最小接近距离与轨道偏置量的约束方程，给出经度隔离漂移环分配算法，绕飞 隔离偏心率偏置控制算法，和外切隔离圆四星共位偏心率相对偏置算法，基于隔离带的倾角 矢量四象限偏置算法；分析和比较了不同控制策略的适用条件、代价和控制精度；以实际测 ...
介绍了无轴承开关磁阻电机(BSRM)的基本原理和3种负载控制策略,分析了3种负载控制策略确定控制参数的方法。由于脉动的径向电磁力是开关磁阻电机定子振动和噪声的根源,将麦克斯韦张量法和磁路法结合起来计算了不同控制策略下无轴承开关磁阻电机定子极受到的径向电磁力。3种控制策略求解过程所引入的约束条件不同,即使在相同的负载条件下,计算出的主绕组和悬浮绕组电流及超前角也各不相同,电机定子极径向电磁力特性也各...
一种考虑导弹高阶动态特性的非线性一体化导引控制策略
机动目标 动态特性 非线性 一体化导引控制策略
2009/10/23
导弹拦截机动目标的过程中，弹体的动态特性和建模时的近似线性化都会对脱靶量和导引品 质产生一定程度的影响。针对上述情况，在不依赖碰撞线附近线性化假设的情况下，建立 了 导弹的导引控制一体化状态模型，并应用滑模变结构理论提出一种考虑导弹高阶动态特性的 非线性一体化导引控制策略，该策略综合考虑了导弹的导引特性和控制特性，可以有效应对 目标大机动的逃逸方式，在不需要控制回路补偿的情况下，仍可取得良好的导引...
航天器椭圆轨道自主交会的自适应学习控制策略
Lyapunov方法 自适应算法 学习法则 参数估计
2012/7/16
提出了一种在缺少绝对轨道信息时的航天器椭圆轨道自主交会方法。利用Lawden方程描述椭圆轨道下的两星相对运动关系，并将方程中的时变参数单独归类。在假设这些时变参数无法得到的情况下，采用Lyapunov方法设计了椭圆轨道下自主交会的参数估计规则和自适应学习控制律。仿真结果表明，在只有相对状态信息的情况下，估计参数有效地跟踪了真实参数的变化，所设计的控制律能够实现椭圆轨道下航天器的自主交会。
航天器椭圆轨道自主交会的自适应学习控制策略
空间交会 Lyapunov方法 适应算法 学习法则 参数估计
2013/7/12
提出了一种在缺少绝对轨道信息时的航天器椭圆轨道自主交会方法。利用Lawden方程描述椭圆轨道下的两星相对运动关系，并将方程中的时变参数单独归类。在假设这些时变参数无法得到的情况下，采用Lyapunov方法设计了椭圆轨道下自主交会的参数估计规则和自适应学习控制律。仿真结果表明，在只有相对状态信息的情况下，估计参数有效地跟踪了真实参数的变化，所设计的控制律能够实现椭圆轨道下航天器的自主交会。