搜索结果: 16-30 共查到“知识库 船舶与海洋工程”相关记录3241条 . 查询时间(0.505 秒)
舰船气泡尾流散射光斯托克斯特征研究
尾流 偏振 散射
2018/3/7
针对当前探测器距离尾流较近时目标回波信号淹没在水体散射信号中，以及对低密度、微小气泡群较难探测的问题，通过对尾流散射光的斯托克斯参量特征进行研究，可全面反映光经过尾流散射后的完全偏振光、部分偏振光全非偏振的特征。仿真计算了尾流中微小气泡在不同半径、不同散射角条件下斯托克斯散射矩阵的变化，并对比了水分子的散射特征，研究分析发现：（1）不同大小尾流微气泡的斯托克斯散射特征既有相似之处，也有一定的差异；...
韩国世越号打捞是世界上首次利用托底钢梁原状态整体起吊难船出水的工程。客滚难船装载的货物容易在沉没后发生移位，上层建筑长时间沉没海底后发生泥沙淤积导致难以准确估计整船的重量重心及浮力浮心的位置。利用水池模型试验和数值计算两种方法分别对大型浮吊船单臂架打捞法和双驳船抬吊打捞法进行了难船姿态受重心位置偏移的敏感性分析。水池模型试验中发现，用大型浮吊船单臂架打捞法，世越号的姿态受其重心位置偏移非常敏感，容...
深水海底管道铺设安全辅助系统
铺管作业 安全辅助 设备配置 监测软件
2018/4/10
此次研发的铺管安全辅助系统是一套自动化、简易化、旨在提高安装经济性和安全性的实时运行安全辅助系统，通过实时数据采集及处理，达到对安装期海管强度进行实时监测目的。系统组成包括设备系统和监测软件两部分。设备为系统提供辅助决策数据源；监测软件采用C++语言编写，用于数据接收、解析，并通过OrcaFlex API调用商业有限元软件OrcaFlex为分析内核进行实时分析计算，以可视化界面输出管道应力、应变、...
基于三维频域势流理论，计算船体的水动力参数；采用动态耦合方法分析了深海半潜式生产平台各系统之间的相互作用特征，研究了立管系统对锚泊系统定位能力的影响。计算结果表明，立管系统在一定程度上增加了整个系统的刚度，其所受的附加质量和阻尼可降低平台的低频响应，从而降低平台的偏移和系泊缆的张力；海流将增大立管上的拖曳力，使平台偏移更远，锚索上的张力更大；立管系统对锚泊系统定位性能的最终影响需综合考虑多种因素的...
China's Global Shipping Connectivity: Internal and External Dynamics in the Contemporary Era (1890-2016)
China connectivity maritime network port system vessel movements
2018/4/3
China's global shipping connectivity had been somewhat overlooked as the bulk of related studies predominantly focused on the throughput volume of its own port cities. This article tackles such lacuna...
利用有利的侧风条件适度缩减尾流间隔以提升空域容量已成为国际空管研究的热点问题之一。在建立了A320机翼尾涡流场上,基于RANS方法采用RKE涡粘模型对雷诺应力项进行二方程封闭,提出利用UDF(用户自定义函数)编程技术分别施加静风、1 m/s、4 m/s、7 m/s 4个不同侧风风场,在“天河一号”超级计算机上开展数值模拟实验。基于试验数据,分析了不同侧风影响下的尾涡下沉运动、涡量衰减、尾涡横向运动...
基于朴素贝叶斯算法的船舶异常行为监测
船舶自动识别系统 朴素贝叶斯算法 异常行为监测
2018/2/5
随着海事事故与海上违法行为的不断增多，智能的监控方法成为降低海事事故，打击海上违法行为的有效手段.同时，船舶自动识别系统(Automatic Identification System，AIS)的普及及船舶交通管理系统(Vessel Traffic Service，VTS)的扩建，又为智能监控提供了数据支持.鉴于此，利用船舶自动识别系统提供的数据，分析通航水域船舶信息的分布情况，根据其概率分布采用...
舰船编队海上任务期间，需要制定合理的携行备件方案以提高装备的战备完好性.针对海上定期保障模式下，将多层级复杂装备结构等效为单层级，提出一种备件需求分析与配置优化的近似方法，根据系统可靠性理论，建立了多阶段任务下的装备可用度评估模型，采用基于补给周期的分段求解方法.通过算例，采用边际优化算法得到携行备件优化方案，对模型结果进行了仿真验证，结果表明：模型计算结果与仿真结果吻合，两种取整方式下的方案费效...
从振源振动传递路径的声学设计的角度出发，以改变靠近螺旋桨后尾轴承橡胶夹层的橡胶硬度为具体措施，采用结构有限元法、结构有限元耦合流体边界元方法，以辐射声功率、湿表面均方法向速度作为衡量结构噪声辐射能力的主要衡量指标，系统地研究潜艇结构振动、辐射噪声谱峰频率和峰值的变化规律。计算结果表明：在低频段，随着后尾轴承橡胶硬度的增大，谱峰频率明显向高频移动，第一、二峰值都呈增大趋势；与传统的船用后尾轴承相比，...
船舶电力推进六相感应电机控制系统设计
船舶电力推进 六相感应电机 矢量控制 DSP
2017/2/20
船舶电力推进是一种先进的推进方式，近几十年达到了空前繁荣。推进电动机及其控制技术是船舶电力推进的关键技术之一，本文介绍的主要是六相感应电机矢量控制系统。通过六相感应电机在d-q坐标系的数学模型，给出了基于TMS320F2812DSP的六相感应电机矢量控制系统的实现，并通过实验验证了本文所提的控制策略。 本研究成果有望应用于大功率船用驱动电机。
基于声固耦合法的环肋壳水下冲击数值仿真试验
耐压壳 声固耦合法 水下冲击 数值仿真
2016/10/11
环肋壳是潜艇耐压壳的常见结构形式之一，水下冲击响应分析对潜艇抗水下爆炸设计具有重要意义。利 用声固耦合法对由环肋圆筒和2 个半球组成的小型潜艇耐压壳简化模型进行水下冲击数值仿真试验，分析环肋壳在 水下爆炸载荷作用下的瞬态动力响应。结果表明：该方法在流固耦合面上会形成局部空化，中截面上迎爆面的塑性 应变小于背爆源，可为潜艇耐压壳的优化设计提供参考。
基于RANS方法超空泡流数值计算方法研究
超空泡 湍流模型 有限体积法 CFD
2016/11/23
为了得到超空泡流准确的数值计算方法，基于乌克兰国家科学院IHM的空泡形态计算经验公式与Logvinovich空泡截面独立扩张原理，利用数值优化的方法，建立了空泡形态计算模型；采用有限体积法验证了超空泡流的数值离散方法，对不同空化数下，5种两方程RANS模型进行了数值计算，数值计算结果与基于经验公式的空泡验证模型比较表明：KωSst模型相比其他两方程RANS模型准确度更高，关于空泡最大截面直径的无量...
复杂电磁环境对电子装备的影响研究
电磁环境 复杂度 辐射干扰 传导干扰
2016/12/16
通过分析特定区域复杂电磁环境的特点，从信号的相似效应和遮挡效应产生的复杂度两个方面，定量分析了复杂电磁环境对电子装备的影响，研究了电磁干扰传输的路径及其对电子装备影响的效应；最后，结合工作实际，提出了针对军用电子装备抗干扰的方法和措施。
以船舶操纵性预报为研究背景，针对某一民用打捞船型，基于CFD方法，借助STAR-CCM+平台，运用RANS方程及VOF算法，对船模进行数值模拟PMM试验，考虑航行中自由液面兴波和船模姿态变化，设计了船模按纯横荡运动及某固定频率下艏摇运动的船舶操纵水动力导数求解方法，并以采用回归方程求得的结果作为依据与数值计算结果相印证，表明所求水动力导数的有效性以及求解方法的可行性。