搜索结果: 106-120 共查到“知识库 土木建筑工程”相关记录12435条 . 查询时间(0.38 秒)
不同极限位移BRB的RC框架结构抗地震倒塌性能研究
屈曲约束支撑 极限位移 增量动力分析 抗震性能
2021/4/15
设计6个装有不同极限位移BRB的RC框架结构，基于OpenSees建立相应的有限元模型并验证模型的可行性和BRB模拟准确性，对装有不同极限位移BRB的RC框架结构模型进行增量动力分析和地震易损性分析，研究不同极限位移BRB的RC框架结构抗地震倒塌性能。研究表明：随着BRB极限位移的增加，结构抗倒塌性能得到提升；当系数小于1.2倍时，罕遇地震下结构中出现BRB失效概率大于5%，当系数大于1.2倍时，...
为研究大断面盾构隧道复合管片在震后火灾作用下的结构损伤及防水性能损失，利用有限元计算软件abaqus建立复合管片与直螺栓接头的三维实体模型和密封垫压缩的二维数值模型，分析了地震及地震与火灾耦合作用下复合管片混凝土在螺栓孔处刚度损伤分布情况，研究了复合管片钢板在螺栓孔处的屈服分布情况，计算了地震及地震与火灾耦合作用下隧道密封垫防水性能的损失，结果表明：当采用RABT升温曲线模拟火灾时，大震导致的螺栓...
考虑土体流变特性的盾构机-土体相互作用研究
盾构 土体流变特性 盾构机-土体相互作用 黏弹性解
2021/4/7
针对掘进状态下盾构机-土体相互作用问题，考虑土体流变特性，基于黏弹性理论和叠加原理，建立了盾构机-土体相互作用模型，提出了考虑盾构机结构特点，掘进速度和土体流变时效性的盾构机和周围土体间接触应力的计算方法，得到盾构机-土体接触应力与地层初始应力，开挖半径和时间成正比，与土体位移成反比。将黏弹性解与弹性解进行了对比，结果显示考虑流变作用推导的黏弹性解大于弹性解。对土体黏性系数、盾构机掘进速度和停机时...
通过数值模拟和理论分析，研究了盾构隧道开挖面挤出破坏机理。首先，利用有限元软件进行了数值模拟，揭示了隧道开挖面挤出破坏的局部失稳模式，得到了盾构隧道开挖面挤出破坏的局部失稳比和极限支护压力。此外，还进行了摩擦角和相对埋深对局部失稳比率和极限支护压力的参数敏感性分析。其次，基于极限分析方法，提出了一种考虑局部失稳模式的隧道开挖面挤出破坏新机制。新的被动破坏机理由五个圆锥台和作用在圆锥台上的分布力组成...
基于随机森林的复合地层盾构切口泥水压力预测与分析
切口泥水压力 随机森林 预测分析 盾构
2021/4/7
盾构切口泥水压力是维持开挖面稳定最重要的因素。针对目前切口泥水压力与盾构掘进参数之间关系不明确的问题，基于Python提出了一种随机森林预测模型。以京张高铁清华园隧道工程为依托，考虑盾构几何参数、施工掘进参数以及泥水参数等因素的影响，通过网格搜索方法以及5折交叉验证法进行模型超参数调整，建立了盾构切口泥水压力的随机森林预测模型。研究结果显示随机森林模型对于复合地层盾构切口泥水压力预测具有较高的准确...
泥浆渗透是泥水盾构开挖面成膜的关键过程，土体电阻率表征方法能够及时、有效反映泥浆渗透状态。采用二电极交流电法电阻率测试仪对泥浆土体混合物的电阻率进行了测试，研究了孔隙水、CMC(羧甲基纤维素钠)、电极间距和泥浆浓度等因素对土体电阻率的影响。结果表明：土体电阻率随泥浆浓度增大而减小；海水和CMC的掺入将降低土体电阻率，但两者对膨润土颗粒的作用机理有所不同，海水的掺入导致膨润土颗粒发生絮凝和团聚，而...
泥水盾构在软弱含水地层中掘进时，泥水支护压力过大容易导致掌子面发生水力劈裂，从而引起掌子面坍塌。研究掌子面劈裂压力的影响因素对防止水力劈裂的发生有重要意义。由于现场试验实施困难、风险高，故设计制作了一种水力劈裂装置，并采用盲孔试样模拟隧道劈裂的发生。通过正交试验配制不同强度的人造黏土用于研究劈裂压力与强度的关系，并采用不同黏度的泥浆进行盲孔试样劈裂试验，分析泥浆黏度对劈裂压力的影响。研究结果表明：...
为探究泥水盾构泥浆输送渣土时对弯管的冲蚀磨损规律，基于计算流体力学方法，利用FLUENT软件对泥浆弯管输送含粗渣土(≥20mm)泥浆的冲蚀磨损过程进行模拟仿真，采用单因素方法分析了泥浆流速、泥浆黏度和渣土体积分数3种因素对弯管冲蚀磨损的影响规律。通过室内试验对泥浆磨损性能进行探究并验证模拟仿真的正确性。研究表明：泥浆流速对弯管的磨损率和磨损位置均影响显著，并且与磨损率呈正相关；渣土体积分数主要影响...
在泥水盾构掘进过程中，刀盘与土体间的摩擦生热效应产生大量热量，导致渣土“烧结”固化，加重泥饼问题，同时过高的热应力也会对刀盘结构造成损伤。利用Solidworks软件建立泥水盾构刀盘三维几何模型，考虑刀盘与土体的相对滑移，基于ANSYS Workbench平台，计算由于摩擦生热引起的刀盘温度场及应力场时空演变规律。结果表明：刀盘应力场与温度场的空间分布规律具有一致性，刀盘外边缘及与牛腿柱相连接的面...
盾构机在复合地层中进行掘进时，刀具磨损严重，易发生偏磨，是制约土压平衡盾构机长距离高效掘进的重要因素。通过气压开仓和常压开仓技术，对深圳地铁9号线区间隧道盾构刀具进行现场磨损监测，分析了不同类型刀具在复合地层中的磨损规律，回归得到了不同类型刀具的磨损系数，并据此推算了盾构机在类似地层条件下的最远掘进距离。为准确预测盾构机掘进过程中刀具磨损情况，文章利用遗传算法优化BP神经网络模型对刀具磨损进行了分...
基于循环神经网络的盾构隧道引发地面最大沉降预测
沉降预测 盾构隧道 循环神经网络 机器学习
2021/4/7
伴随着计算机技术的快速发展，机器学习等新兴算法正在被越来越多地运用于预测隧道掘进引发的地面最大沉降。在隧道施工过程中，由盾构机和地面监测点位采集的数据具有很强的序列化特征，而传统的机器学习算法对序列数据的处理存在一定的局限性。循环神经网络(RNN)具有极强的对时序型数据的处理能力，在视频识别、语音翻译等领域有着广泛的应用。采用两种RNN模型(LSTM、GRU)和传统的BP神经网络模型，以地质参数、...
考虑上浮效应的盾构下穿对既有隧道影响研究
上浮效应 隧道下穿 隧道隆起 计算模型
2021/4/8
新建盾构隧道下穿会对上部既有隧道产生扰动，并可能使隧道产生结构病害。由于盾构管片重量远小于相应开挖土体重量，新建隧道的上浮效应会对既有隧道产生影响。基于两阶段分析法提出考虑新建盾构隧道上浮影响的隧道下穿引发既有隧道纵向变形计算模型，并利用现场实测数据进行验证。结果表明：考虑上浮效应的理论计算结果与实测数据较为吻合；控制新建隧道上浮量或减小新建隧道直径可有效减小由于上浮效应造成的既有隧道隆起变形。研...
黏土地层盾构掘进速度对地表沉降影响研究
盾构 地表沉降 掘进速度 数值模拟
2021/4/7
对盾构掘进速度的控制是盾构施工控制的重要环节，但针对盾构掘进速度与地表沉降关系的研究较少，文章以常州地铁2号线盾构区间施工为背景，分析了常州黏土地层下盾构掘进速度对表沉降的影响特点。通过对其地表监测数据的整理分析，结合盾构掘进施工日志，提出一种可对同步注浆、二次注浆、土舱压力、盾构掘进速度等进行定量分析的数值模拟方法，设计模拟工况对盾构全过程进行模拟研究，得到STEP计算步数与盾构掘进速度之间的对...
当前盾构隧道的设计仍主要依托于经验确定设计参数，然后对其安全性进行校核，难以定量的考虑成本和控制指标(收敛变形等)的关系。以衬砌厚度、截面配筋率、横向接头螺栓直径为设计参数，以成本及结构的水平收敛变形为优化目标，结合多目标优化的算法，进行了盾构隧道的横断面设计。采用非支配原理，通过引入约束违反函数，实现了基于NSGA-Ⅱ算法的复杂约束条件处理。最后通过具体算例，完成了满足截面安全性要求的限制条件下...